Didelio stiprumo mažai legiruotas plienas (HSLA) yra legiruotojo plieno rūšis, užtikrinanti geresnes mechanines savybes arba didesnį atsparumą korozijai nei anglinis plienas.Didelio stiprumo mažai legiruotas plienas (HSLA) pasižymi geresniu atsparumu aplinkos poveikiui ir yra tvirtesnis nei įprastas anglinis plienas.HSLA taip pat yra ypač lankstus, lengvai suvirinamas ir puikiai formuojamas.HSLA plienas paprastai nėra gaminamas taip, kad atitiktų tam tikrą cheminę sudėtį, o yra žinoma, kad jie atitinka tikslias mechanines savybes.HSLA plokštės gali sumažinti medžiagų sąnaudas ir padidinti naudingąją apkrovą, nes lengvesnė medžiaga įgauna reikalingą stiprumą.Įprastos HSLA plokščių taikymo sritys apima geležinkelio vagonus, sunkvežimius, priekabas, kranus, kasimo įrangą, pastatus ir tiltus bei konstrukcines dalis, kur itin svarbu sutaupyti svorio ir padidinti patvarumą.
16 mn yra pagrindinė didelio stiprumo mažai legiruoto plieno plokštės rūšis daugelyje pramonės šakų. Šio tipo suvartojimas yra labai didelis.Jo intensyvumas yra didesnis nei įprasto anglinio konstrukcinio plieno Q235 20% ~ 30%, atsparumas atmosferinei korozijai 20% ~ 38%.
15 MNVN daugiausia naudojama kaip vidutinio stiprumo plieno plokštė.Jis pasižymi dideliu stiprumu ir kietumu, geru suvirinamumu ir atsparumu žemai temperatūrai ir yra plačiai naudojamas tiltų, katilų, laivų ir kitų didelių konstrukcijų gamyboje.
Stiprumo lygis viršija 500 Mpa, mažai anglies lydinio plieno plokštė negali atitikti reikalavimų, sukurta mažo anglies bainito plieno plokštė.Su tokiais elementais kaip Cr, Mo, Mn, B, kad padėtų plieninei plokštei formuoti bainitą, ji pasižymi didesniu intensyvumu, plastiškumu ir geromis suvirinimo savybėmis, dažniausiai naudojama aukšto slėgio katiluose, slėginiuose induose ir kt. Legiruotojo plieno plokštės daugiausia naudojamas tiltams, laivams, transporto priemonėms, katilams, slėginiams indams, naftotiekiams, didelėms plieninėms konstrukcijoms statyti.
